JR神戸線 灘
普通しか停まらない駅ではあるものの、駅舎はきれい (最近建て直したよう) で天井は高く、駅前も小綺麗。
阪神本線 岩屋
半地下駅で、下り方面 (三宮方面) のほうは掘削された地上が見える。
方向別2面2線の単式ホームで、はじめて見る構造だった。下りのホームに立っていると背中を上りの車両が通過する。
神戸市営地下鉄西神山手線 三宮
上りと下りでホームの階が分けられていた。天井が高く、明るくて、神戸らしい爽やかな印象だった。
天井が高い地下鉄駅といえば大阪市営地下鉄御堂筋線の梅田だが、装飾的かつレトロな梅田に対してより現代的で洗練された三宮という印象だった。
神戸市営地下鉄西神山手線 新神戸
三宮とは打って変わって、あまり手入れがされている様子の見受けられない汚い地下鉄らしい駅だった。
電灯が切れかかったり壁が汚かったり割れていたり、荒れ放題だった。
